페라리 첫 전기차 루체 국내 공개! 가격 8억대·1050마력·제로백 2.5초 총정리

페라리 첫 전기차 루체 국내 공개! 가격 8억대·1050마력·제로백 2.5초 총정리

페라리가 만든 최초의 순수 전기차가 드디어 국내에 모습을 드러냈습니다.

이름은 ‘페라리 루체(Ferrari Luce)’.

페라리코리아는 2026년 8월 24일 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 루체를 국내 최초로 공개했습니다.

그런데 이 차는 단순히 기존 페라리의 엔진을 전기모터로 바꾼 정도의 자동차가 아닙니다.

페라리 최초의 순수 전기차이면서 동시에 브랜드 최초의 4도어·5인승 모델입니다.

최고출력은 무려 1050cv, 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 2.5초입니다.

그렇다면 국내 가격은 얼마일까요?

성능부터 배터리, 주행거리, 디자인, 국내 출시 시기까지 현재 공개된 내용을 한 번에 정리해보겠습니다.

■ 페라리 루체는 어떤 차?

루체는 페라리가 처음으로 만든 순수 전기 스포츠카입니다.

전기모터부터 배터리 팩 등 핵심 부품을 페라리가 직접 설계·개발하는 방식으로 만들어졌습니다.

특히 기존 페라리 하면 떠오르는 2도어 스포츠카와 달리 루체는 4도어·5인승 구조를 채택했습니다.

즉 엄청난 성능을 가진 전기 페라리이면서 동시에 여러 명이 함께 탈 수 있는 실용성까지 고려한 모델입니다.

■ 가격은 얼마일까?

가장 궁금한 부분입니다.

루체의 유럽 판매가격은 55만 유로 수준으로 책정됐습니다.

국내 가격은 아직 최종 확정된 공식 가격표가 나온 것은 아니지만 페라리코리아 관계자는 8억 원대 중후반 수준이 될 것으로 예상했습니다.

일부 보도에서는 약 8억5000만원부터 시작하는 방안이 검토되고 있다는 내용도 나오고 있습니다.

옵션과 개인 맞춤 사양이 추가된다면 실제 구매가격은 이보다 상당히 높아질 가능성이 있습니다.

따라서 현재로서는

‘국내 가격 약 8억원대 중후반 예상’

정도로 보는 것이 가장 적절합니다.

■ 모터가 무려 4개

루체에는 4개의 독립적인 전기모터가 들어갑니다.

각 바퀴를 개별적으로 제어할 수 있는 구조입니다.

4개의 전기모터가 만들어내는 합산 최고출력은 1050cv에 달합니다.

전기차 특유의 즉각적인 토크와 페라리의 주행 제어 기술을 결합한 것이 핵심입니다.

■ 제로백 2.5초

성능 역시 페라리답습니다.

정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 약 2.5초입니다.

일반적인 자동차와 비교하기 어려울 정도의 가속 성능입니다.

순수 전기차가 됐지만 페라리가 가장 중요하게 생각하는 고성능 스포츠카의 성격은 그대로 유지하려는 모습입니다.

■ 배터리는 122kWh

루체에는 122kWh 대용량 배터리가 탑재됩니다.

고성능 전기차인 만큼 높은 출력과 충분한 주행거리를 동시에 확보하기 위해 상당히 큰 배터리를 사용했습니다.

페라리는 배터리 팩을 포함한 전기차 핵심 시스템을 직접 개발해 차량의 성능과 무게 배분 등을 조율했습니다.

■ 한 번 충전하면 약 530km

페라리가 글로벌 공개 당시 밝힌 1회 충전 주행거리는 약 530km입니다.

다만 여기서 주의할 점이 있습니다.

국가마다 전기차 주행거리 인증 방식이 다르기 때문에 실제 국내 인증 주행거리는 달라질 수 있습니다.

따라서 530km는 현재 공개된 글로벌 기준 수치로 보고, 정확한 국내 주행거리는 국내 인증 결과가 나온 뒤 다시 확인하는 것이 좋겠습니다.

■ 페라리 최초의 4도어·5인승

루체에서 성능만큼 흥미로운 부분입니다.

페라리 역사상 처음으로 4도어와 5인승 구조를 동시에 채택했습니다.

기존 페라리 스포츠카보다 일상적인 활용성을 크게 높였습니다.

트렁크 공간도 597L를 확보했습니다.

슈퍼카 성능을 갖추면서 가족이나 여러 명이 함께 탈 수 있는 새로운 형태의 페라리를 만들겠다는 의도가 보입니다.

■ 디자인은 조니 아이브와 협업

루체 디자인에는 상당히 유명한 인물이 참여했습니다.

아이폰 디자인으로 잘 알려진 조니 아이브와 마크 뉴슨이 이끄는 디자인 회사 러브프롬(LoveFrom)이 페라리와 협업했습니다.

단순히 자동차 외관만 디자인한 것이 아니라 외관과 실내, 디지털 인터페이스를 하나의 디자인 언어로 연결하는 데 초점을 맞췄습니다.

기존 페라리의 낮고 날렵한 스포츠카 이미지와는 상당히 다른 모습이라 글로벌 공개 당시 디자인을 두고 호불호가 크게 갈리기도 했습니다.

■ 삼성디스플레이 기술도 들어갔다

국내 소비자 입장에서 흥미로운 부분도 있습니다.

루체의 실내 OLED 디스플레이 시스템은 삼성디스플레이와 공동 개발했습니다.

운전석 계기판과 중앙 제어 패널, 뒷좌석 제어 패널 등에 OLED 디스플레이가 적용됩니다.

특히 운전석 계기판에는 12.9인치와 12인치 OLED 패널을 겹친 다층 구조가 사용됩니다.

페라리의 첫 전기차에 한국 디스플레이 기술이 적용됐다는 점도 눈에 띕니다.

■ 디자인 혹평도 있었다?

루체는 지난 5월 로마에서 처음 공개됐을 당시 디자인을 두고 상당한 논쟁이 있었습니다.

기존 페라리 특유의 낮고 공격적인 스포츠카 디자인과 달리 둥글고 미래적인 형태를 선택했기 때문입니다.

온라인에서는 ‘페라리답지 않다’는 반응도 나왔습니다.

반대로 전기차 시대에 기존 디자인을 그대로 반복하기보다 완전히 새로운 페라리를 만들었다는 평가도 있습니다.

실제 차량을 직접 보게 되는 국내 소비자들이 어떤 평가를 내릴지도 흥미로운 부분입니다.

■ 그런데 특별제작 루체는 500억원 넘게 낙찰

재미있는 기록도 있습니다.

최근 미국 몬터레이 카 위크에서 특별 제작된 ‘루체 섀시 0’이 경매에 등장했습니다.

이 차량은 무려 4000만 달러, 한화 약 550억원이 넘는 금액에 낙찰되면서 엄청난 화제가 됐습니다.

물론 일반 판매되는 루체 가격과 비교할 수 있는 차량은 아닙니다.

특별 제작된 상징적인 차량이지만 페라리 최초 전기차에 대한 관심이 어느 정도인지 보여주는 사례라고 할 수 있습니다.

■ 국내에서는 언제 받을 수 있을까?

페라리 루체는 8월 24일 국내에 처음 공개됐습니다.

페라리코리아 관계자는 국내 고객 인도 시점을 2027년 3분기쯤으로 예상했습니다.

따라서 지금 바로 도로에서 흔히 볼 수 있는 차량은 아닙니다.

실제 국내 고객 차량이 인도되기 시작하면 루체를 국내 도로에서 볼 수 있게 될 것으로 보입니다.

■ 국내에서 직접 볼 기회도 있다

페라리코리아는 8월 26일부터 청담 전시장과 부산 전시장에서 고객 초청 행사를 순차적으로 진행할 예정입니다.

또 9월 22~23일에는 경기도 용인 삼성디스플레이 사옥에서 루체와 핵심 디스플레이 부품을 전시할 예정입니다.

첫 전기 페라리인 만큼 국내에서도 상당한 관심이 이어질 것으로 보입니다.

■ 페라리 루체 핵심 내용 정리

✔ 페라리 최초의 순수 전기 스포츠카

✔ 브랜드 최초 4도어·5인승 구조

✔ 4개의 독립 전기모터

✔ 합산 최고출력 1050cv

✔ 제로백 약 2.5초

✔ 122kWh 대용량 배터리

✔ 글로벌 공개 기준 1회 충전 약 530km

✔ 트렁크 공간 597L

✔ 조니 아이브·러브프롬과 디자인 협업

✔ 삼성디스플레이 OLED 시스템 적용

✔ 국내 가격 8억원대 중후반 예상

✔ 국내 고객 인도 2027년 3분기 예상

■ 8억원짜리 전기 페라리, 성공할까?

루체가 흥미로운 이유는 단순히 ‘빠른 전기차’이기 때문만은 아닙니다.

페라리가 오랫동안 지켜온 고성능 내연기관 스포츠카의 이미지를 전기차 시대에 어떻게 바꿀 것인지 보여주는 첫 번째 모델이기 때문입니다.

1050cv와 제로백 2.5초라는 숫자만 보면 성능은 충분히 페라리답습니다.

반면 4도어·5인승과 독특한 외관은 기존 페라리와 상당히 다른 방향입니다.

가격 역시 8억원대 중후반이 예상되는 만큼 일반적인 전기차 시장과는 완전히 다른 초고가 시장을 겨냥합니다.

과연 페라리 최초의 전기차가 기존 페라리 고객들에게 어떤 평가를 받을지, 그리고 국내에서는 얼마나 많은 주문이 이어질지 지켜볼 만하겠습니다.

※ 이 글은 2026년 8월 24일 페라리 루체 국내 공개 내용과 페라리 및 관련 보도를 바탕으로 작성했습니다. 국내 최종 판매가격과 인증 주행거리, 고객 인도 일정 등은 향후 변경될 수 있습니다.